来源： 经济日报 2022-02-08 10:45:49
从位于延庆小海陀山的制高点山顶出发区俯瞰，连接延庆冬奥村及国家高山滑雪中心的11条索道如一串串跳动的音符。置身缆车之中，但见一个个身影或攀上索道支架高空作业，或乘坐检修车来回巡检。这就是北京冬奥会高山滑雪索道运行联合保障团队。
“安全是索道的生命线，责任重于泰山。”张洪波说。
今年54岁的张洪波，是北京八达岭文旅集团有限公司总工程师，也是北京冬奥会高山滑雪索道运行保障团队总负责人，每天穿梭在赛区各个站点和每条索道中。
在外行人眼里，位于北京冬奥会延庆赛区的11条索道无非是11条线。而在张洪波看来，建设图纸上的11条索道示意线就是一个庞大的数据库，深植于自己脑海中。
索道作为北京冬奥会比赛场地重要的交通工具，每一个部件都不容忽视。自2019年冬天首次进驻冬奥会赛区以来，张洪波整理了一本“冬奥索道运行服务保障工作指南”，并为所有索道回转站都做了站内开关示意图，清晰记载每一个开关和关键部件的位置。用他的说法是，“冬奥也能用文字说话了”。团队技术能手也都遵守快速发展、快速处理、快速运行的“三快”安全准则，绝不让一个螺丝是松的，一个电气元件是没检查过的。
作为国内首个符合冬奥会标准的高山滑雪比赛场地，国家高山滑雪中心的建设难度位居世界前列。而冬奥核心区索道服务保障更是一件责任重大、费心费力的任务。“海陀山海拔高、山势陡峭、气候寒冷。索道不比修路架桥，建设难度要大得多。”张洪波告诉记者，高山滑雪中心山上特别冷，风也大，而索道保障工作又多在室外，最低温度达零下36摄氏度，这对保障团队来说是巨大考验。在如此艰苦的条件下，张洪波带领团队不仅服务着11条索道的运行维护，还圆满完成索道年度检验、压力测试、服务接待等各项任务。
如今，张洪波带领统筹团队86名全国技术尖兵，每天开展早检、巡检、晚检，发现问题、精研技术，做冬奥“云端”上的索道守护者。冬奥会比赛期间，他们每天要凌晨4点起床，提前赶到赛区对索道早检。比赛结束后，他们还要对索道进行维护，直到晚上九十点钟。“作为一名工程技术人员，能够尽我所能为冬奥会做些事情，让我们的冬奥会能成功举办，我很荣幸。”张洪波说。（经济日报记者 韩秉志）
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