登上黄浦江游轮，观赏黄浦江两岸的风景和一轮明月，是许多市民游客中秋假期的出游计划。得益于数字孪生的应用，现在人们可以轻松地体验虚拟游览，运营单位也可以方便地实现智能安全监管。

游览航线、城市桥隧、机场站点、港口码头……记者采访发现，数字孪生正在上海交通行业多个场景落地，在“虚实结合”中提升城市精细治理效能。

负责运营黄浦江游览线路的久事集团方面介绍，他们已经完成了黄浦江核心段70平方公里和苏州河东段30平方公里的数字孪生底座的建设。“一江一河” 数字孪生平台可以动态监测各种水文信息，并应用到数字化船舶驾驶舱。同时，游客可以在数字孪生底座的基础上，体验AR、体感互动、人工智能技术打造的旅游项目，实现人在实景中，又穿梭在虚拟世界游览过去与未来的外滩风景。

作为跨越黄浦江的交通主干道之一，杨浦大桥的数字孪生项目已经上线使用半年，可以对各类桥梁设施病害实现“智能巡查、自动派单、及时处置、智能确认”的闭环管理，桥梁病害处置率从90%提高到100%；还可以通过边缘计算单元发现违规上桥的危化品车辆，2秒内将违禁车辆车牌号、闯入时间和照片等数据，推送给“云路中心”危险货物道路运输数字化监管系统。通过治理，目前危化品车辆违禁现象基本消失，超限车辆通行次数已快速下降到每月10次以内。

在客流量密集的上海两大机场，数字孪生技术明显提升了旅客的出行体验，旅客可以凭借数字身份走遍机场，感受全自助、无感知的服务体系。上海机场集团方面介绍，航班态势感知平台整合了跑道监测、停机位容量、航空器保障节点、航空器滑行路径、航站楼内旅客分布情况等实时数据，融合形成了十分直观的运行实况信息，机场运行监控人员能够以全局视角观测和了解机场飞行区内各个区域的航班运行状态，从而快速进行决策和指挥调度，处置突发事件。

在货运繁忙的洋山四期自动化码头，超大型自动化集装箱码头数字孪生平台实现了地理信息和码头设备精细三维建模，实现了道路、堆场、集装箱、岸桥、场桥等设施设备的高精度建模。工作人员可以在任何时间、任何地点使用数字孪生移动设备，掌握港口生产运营状态。上港集团还在探索传统码头升级改造，在洋山四期试点应用的基础上，推广应用到全集团所有码头，逐步构建上海港智慧指挥中心，提升管理手段。

上海市交通委员会副主任刘斌表示，上海市交通行业积极推进数字化转型，形成交通治理新模式。“交通行业数字孪生，第一步是实现‘虚实映射’，进而按照‘虚实分析’‘虚实优控’‘虚实共生’等目标逐步推进。按照计划，到2025年，建成全行业、全链条、全场景的重大基础设施数字孪生群。”

上海市城运中心则透露，目前已经接入220个系统和一批数字孪生应用场景，并不断总结提升，推广数字孪生在基础设施、历史建筑、社区、文旅、教育、医疗、应急、消防等领域的应用，在城市安全、城市运行、创新引领等方面打造一批独具特色的数字孪生应用场景。